Ankara Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda çevreci ve yüksek kapasiteli metrobüs için bir dönüşüm başlatıyor. EGO Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen Yenikent-Ulus-Karapürçek Metrobüs Hattı'nda test sürüşleri başladı.Bu yeni sistemle, Ankara'da elektrikli metrobüs (e-BRT) dönemi resmen başlamış olacak.
Yenikent-Ulus-Karapürçek Hattı'nda Yüksek Kapasiteli Metrobüs ile Yeni Dönem
Test sürüşleri, 25 metre uzunluğundaki dizel araçlarla başlatıldı. Ancak proje tamamlandığında, 25 ila 36 metre uzunluğunda, sıfır emisyonlu, elektrikli metrobüsler hizmet verecek. Bu araçlar, yüksek manevra kabiliyeti, 12 dakikada şarj olabilme ve akıllı güç yönetimi gibi özelliklerle donatılacak. Ayrıca, kendilerine ayrılmış özel şeritlerde hareket ederek yolculuk süresini kısaltacaklar.
Yüksek Kapasiteli Metrobüs Güzergâh ve Yolcu Kapasitesi
Yüksek kapasiteli metrobüs hattı, Yenikent merkez, Ayaş Yolu, İstanbul Yolu, Yenimahalle Kavşağı, Ulus ve Karapürçek Mahallesi güzergâhında hizmet verecek. Projenin ilk aşamasında günlük 200 bin yolcu taşınması hedefleniyor; 2035 yılına kadar bu sayının 300 bine ulaşması planlanıyor.
Yüksek Kapasiteli Metrobüs ile Sıfır Emisyon ve Akıllı Ulaşım
Yeni metrobüsler, katener hattına ihtiyaç duymadan çalışacak ve başlangıç ile son duraklarda kurulacak şarj üniteleri sayesinde 12 dakikada tam şarj olabilecek. Bu özellikleriyle Ankara'nın ulaşım altyapısında çevreci ve teknolojik bir dönüşüm sağlanması hedefleniyor.
Bu gelişmeyle birlikte Ankara, sürdürülebilir ve modern toplu taşıma sistemleri konusunda önemli bir adım atmış oluyor. Yüksek kapasiteli metrobüs hattının tamamlanmasıyla birlikte başkentliler, daha hızlı, konforlu ve çevre dostu bir ulaşım deneyimi yaşayacaklar.
Yetkililerden Açıklamalar
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada,
"Ankara’da metrobüs dönemi için ilk adımı attık… Yenikent- Ulus- Karapürçek Hattı’nda test sürüşüne başladık. Çevreci ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri ile Ankara’mızı geleceğe taşıyacağız"
İfadelerini kullandı.
EGO Genel Müdür Yardımcısı Dr. Taylan Engin ise,
"Bu araç 25 metre uzunluğunda. Şu an dizel olan aracın testini yapıyoruz. Projemizde elektrikli bir sistem tasarladık. Ancak aracı ve aracın kapasitesini test etmek adına bu aracı kullandık. Bu aracın en büyük özelliği teknolojik donanımın yenilenmiş olması ve aynı zamanda yolcu kapasitesinin yüksek olması. Proje tarafına da geçtiğimizde Karapürçek’e kadar ayrılmış bir yol şeridinde çalışacak elektrikli e-BRT sistemini kullanacağız. Şu an proje aşamasında aracı yolcularımızla test ediyoruz ve onların şikâyet ve memnuniyetlerini alıyoruz. Umarım Ankara’ya güzel bir yüksek kapasiteli taşıma hizmeti daha kazandırmış olacağız"
dedi. Ankara’da olan yeni gelişmeler için sondakikahebrtv.com adresini takip etmeyi unutmayın.
